Foto: Cetesb/SP
Segundo megacomando, em 22/08, foi desencadeado pela CETESB, em 23 pontos, em estradas e avenidas do estado de São Paulo, onde 30.648 caminhões foram fiscalizados, com 487 autuados por emissão de fumaça preta acima do limite estabelecido na legislação.
Cerca de 100 agentes da CETESB, com apoio de homens da Polícia Militar Rodoviária, da Polícia Ambiental e da Polícia Rodoviária Federal, promoveram a segunda ação de fiscalização de veículos a diesel em 2023, coordenada pela CETESB. Foram 23 pontos, em estradas e avenidas do estado de São Paulo, por onde transitaram 30.648 caminhões, com 487 autuados por emissão de fumaça preta acima do limite estabelecido na legislação.
Em um dos pontos, no Rodoanel Mario Covas, Trecho Oeste, km 13,5, em Barueri, além da fiscalização com a Escala de Ringelmann, houve a abordagem e parada de veículos, para medição com opacímetro, instrumento óptico que afere a quantidade de fumaça, e a verificação do uso do ARLA 32 – um fluído automotivo que reduz as emissões de óxidos de nitrogênio, prejudiciais à saúde. No ponto somente um veículo foi atuado pelo não uso do ARLA32.
Técnicos da Agência Ambiental de Osasco também participaram da ação no Rodoanel - Cetesb/SP
A primeira fiscalização, em 13/06, aconteceu em 21 pontos, nas principais rodovias do interior e de acesso à capital, com um total de 23.113 veículos movidos a diesel fiscalizados e 365 autuados.
“Os resultados das duas fiscalizações, com um pequeno índice de desconformidade, prova que as ações da CETESB de educação ambiental e informações aos motoristas geram atitudes positivas.” Disse Carolina Mariani, diretora de Engenharia e Qualidade Ambiental da CETESB.
O megacomando, apesar do caráter fiscalizatório, tem o objetivo de conscientizar os motoristas da importância de manter o motor de seu caminhão regulado. Um veículo ajustado emite menos fumaça preta, economiza combustível, aumenta a sua vida útil, evita multas e, principalmente, contribui para reduzir a poluição do ar.
“O principal objetivo da fiscalização é alertar e orientar os usuários para que mantenham as condições de seus veículos, visando minimizar os efeitos da emissão de poluentes. Mantê-lo regulado é vantajoso para o proprietário, por conta da economia de combustível.”, enfatizou Vanderlei Borsari, gerente da divisão de Emissões Veiculares da Companhia.
Teste com opacímetro - Cetesb/SP
A fiscalização de fumaça preta emitida por veículos a diesel integra o calendário da “Operação Inverno”, uma campanha anual, realizada de maio a setembro, pela CETESB, com o objetivo de reduzir a ocorrência de episódios críticos de poluição do ar no inverno, quando as condições meteorológicas costumam ser desfavoráveis à dispersão dos poluentes.
Além dos comandos, a Companhia desenvolve, durante o período, ações educativas junto aos condutores de veículos, em conjunto com as associações de empresas de transporte de carga.
Raquel Gentil, do Setor de Controle de Emissões de Veículos em Uso e uma das coordenadoras do megacomando de hoje, complementa que “a Operação Inverno é de suma relevância para o controle da emissão de fumaça preta nos períodos críticos e para a conscientização ambiental, como também traz benefícios para a saúde de toda a população.”
Os veículos flagrados emitindo fumaça preta acima dos padrões ou com evidência de adulteração do ARLA-32 são penalizados conforme a legislação ambiental. Caso os proprietários comprovem a reparação posterior do veículo, a multa pode ser reduzida em 70% do seu valor, atualmente em R$ 2.055,60.
Teste de Arla 32 - Cetesb/SP
